Arved Fuchs ist der erste Mensch der sowohl den Nordpol als auch den S\u00fcdpol innerhalb eines Jahres zu Fu\u00df erreicht hat. Am 13. Mai 1989 erreichte er mit der ICEWALK Expedition nach 56 Tagen und rund 1000 Km den Geografischen Nordpol. Im selben Jahr, am 30. Dezember, erreichte er auf Ski den S\u00fcdpol. Zugleich gelang ihm mit dem Alpinisten Reinhold Messner die erste komplette Durchquerung des antarktischen Kontinents in 92 Tagen. Die Distanz betrug Luftlinie 2500 Km. Diese beiden Expeditionen markierten zugleich das Ende der \u00c4ra der konventionellen Navigation mit Sextanten. Die von Arved Fuchs durchgef\u00fchrten Positionsbestimmungen wurden zum gro\u00dfen Teil noch mittels astronomischer Standortbestimmung durchgef\u00fchrt, da das GPS Satellitensystem noch nicht vollst\u00e4ndig installiert war. Au\u00dferdem waren diese Expeditionen meist von der Au\u00dfenwelt abgeschnitten, da es damals noch keine Satellitentelefone gab.<\/p>\n
Arved Fuchs hat zusammen mit Rainer Neuber die erste und bis heute einzige Winterumrundung des legend\u00e4ren Kap Horns im Kajak durchgef\u00fchrt. Auf einer weiteren Expedition gelangte er mit einem Kajak zum Magnetischen Nordpol. Kurz darauf unternahm er eine weitere Kajak-Expedition zur \u201aWiege der St\u00fcrme\u2019, wie die Inselgruppe der Aleuten bei den Ureinwohnern genannt werden.<\/p>\n
Mit seinem Segelschiff \u201eDagmar Aaen\u201c schaffte Arved Fuchs die erste komplette Umrundung des Nordpols \u2013 sozusagen die erste Weltumrundung auf der arktischen Route. Die Nordwestpassage hat Fuchs einmal in Ost-West Richtung und ein weiteres Mal in West \u2013 Ost Richtung durchsegelt. Die sibirische Nordostpassage hat er insgesamt viermal aufgesucht und ebenfalls in der gesamten L\u00e4nge durchfahren. Als erste westliche Expedition erhielt Fuchs 1991 noch z.Zt. der Sowjetunion die Genehmigung, die Inselgruppe Franz-Josef-Land zu besuchen. Dabei gelangte er bis auf 81 \u00b0 und entdeckte u.a. das Originaldokument \u00fcber die Entdeckung der Inselgruppe aus dem Jahre 1873 . Das Dokument liegt heute im Schifffahrtsmuseum Bremerhaven. Mehrfach hat er mit seinem Expeditionsschiff im Packeis \u00fcberwintert.<\/p>\n
Arved Fuchs hat mehrere Hundeschlittenexpeditionen in der Arktis durchgef\u00fchrt: 1983 gelang ihm in 70 Tagen die Durchquerung des gr\u00f6nl\u00e4ndischen Inlandeises entlang des 71. Breitengrades. 2006 bereiste er mit traditionellen Hundegespannen den Nordteil der kanadischen Ellesmere Insel.<\/p>\n
Im Jahr 1995 unternahm er mit seinem Team die bis dahin l\u00e4ngste Durchquerung des \u201eS\u00fcdlichen Patagonischen Inlandeises\u201c. Im Verlauf der 44 Tage dauernden Skiexpedition wurden sieben Erstbesteigungen durchgef\u00fchrt und zudem die Schl\u00fcsselstelle des Inlandeises, die \u201aFailla de Reichert\u2019 erstmals begangen.<\/p>\n
Im Jahr 2000 gelang ihm zusammen mit drei weiteren Begleitern, die erste komplette Wiederholung der Shackleton Expedition in der Antarktis. Von der antarktischen Halbinsel aus segelten die vier Freunde mit einem originalgetreuen Nachbau von Shackleton\u2019s Rettungsboot \u201eJames Caird\u201c nach Elephant Island und dann weiter nach South Georgia \u2013 eine Strecke von insgesamt ca. 1800 Kilometern. Anschlie\u00dfend \u00fcberquerten sie au\u00dferdem auf der Shackleton Route das Hochgebirge S\u00fcdgeorgiens bis zur alten Walfangstation Stromness.<\/p>\n
Neben den Vortragsreihen zu seinen aktuellen Expeditionen und seinen Vortr\u00e4gen zum Klimawandel hat Arved Fuchs ein Konzept entwickelt, das sich speziell an Firmen richtet: Als einer der erfahrensten Expeditionsreisenden Deutschlands wei\u00df Arved Fuchs, was Projektplanung, Motivation, Teamgeist oder Risikomanagement hei\u00dft \u2013 Begriffe, an denen kein mitarbeiterorientiertes Unternehmen heutzutage vorbeikommt. Sein Vortrag \u201eGrenzen sprengen\u201c gew\u00e4hrt Mitarbeitern oder Kunden Einblicke in eine ungew\u00f6hnliche, aber erfolgreiche Art zu arbeiten und zu leben \u2013 plastisch dargestellt anhand von spannenden Erlebnisberichten und beeindruckenden Aufnahmen aus dem Expeditionsalltag. Denn ob in einem Unternehmen oder an Bord eines Expeditionsschiffes, in Krisensituationen stellen sich dieselben Fragen: Wie geht man mit der Angst um? Welche L\u00f6sungsm\u00f6glichkeiten gibt es? Wie bringt man Emotionen auf eine rationale Ebene? Wie kann man den Teamgeist, die Motivation aufrecht erhalten oder gar st\u00e4rken? Welche Lehren zieht man aus gescheiterten Unternehmungen? Vermeintlich abenteuerliche Ideen liefern oft kreative Antworten auf diese Fragen<\/p>\n
Arved Fuchs hat 16 B\u00fccher geschrieben. \u00dcber seine Expeditionen sind zahlreiche Fernsehdokumentationen und Artikel in Zeitschriften wie \u201eNational Geographic\u201c, \u201eGEO\u201c und \u201eStern\u201c erschienen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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